Случается, что купив что-то второпях, обнаруживаешь через некоторое время, что за ту же сумму можно было приобрести нечто большее.
Завершено строительство дома и подошло время автоматизировать ворота. Желая скорее завершить дело и отгородить свою собственность от чужих посягательств, устанавливаются распашные ворота. Деньги истрачены. Но, может, есть другие, лучшие варианты?
Конечно, когда другие варианты невозможны, то и расстраиваться нечего. Если за воротами подъездной путь к участку узкий, с обеих сторон соседи и возможность установить откатные ворота зависит от этих самых соседей. Если, конечно, с ними получится договориться.
Возможно рассмотреть и вариант с неравноценными створками распашных ворот. Например, размерами в 1 и 3 метра.
В таком случае для ежедневного использования можно открывать лишь большую створку. Проема большей створки достаточно будет проезда легкового автомобиля шириной около 2 метров. А если случится на территорию проехать грузовому автомобилю, то для этого открывается вручную узкая створка и ширина проезда будет 4 метра. В этом случае получается, что затраты идут только на привод и одни ворота. Этот ценовой вариант - самый удачный . Правда перед монтажом ворот предпочтительно удостовериться, что в сторону открытия распашной створки у подъездной дороги не существует подъема, иначе в этом варианте ворота будут цепляться за дорогу. Ну, и чтобы в процессе открывания вы не задели близко стоящий автомобиль.
Снегопад формирует еще одну проблему. При открывании ворота вынуждены сгребать весь снег, который попадает под амплитуду движения створок. Наличие дворника или самостоятельное расчищение снега решит эту проблему. С технической точки зрения этот вариант ворот изготовить несложно, да и цена вполне либеральна.
Если створки ворот открываются наружу, то механизация этих ворот без осложнений и дополнительных затрат не пройдет. Основное количество вариантов распашных приводов открывает створки вовнутрь. Имеет значение качество петель, они должны отличаться высоким качеством, иметь подшипники или бронзовые втулки. Если петли с шариками, что, в общем, приемлемый вариант , но не идеальный. Независимо от массы створок ворот, они должны быть смонтированы так, чтобы легко открываться одним движением, но при этом ни в коем случае не должны распахиваться самостоятельно, что будет свидетельствовать о том, что петли были установлены недостаточно точно по вертикали. При дополнительной автоматизации готовых распашных ворот стоимость двух приводов равноценна стоимости автоматизированных откатных ворот. Они более комфортны в использовании. Если такие ворота выполнены хорошо и качественно, то они при сдвиге вдоль ограды требуют столь же минимальные приложения силы, словно отлично отрегулированные ворота.
Откатные ворота производят нескольких вариантов:
• Подвесной вариант
• Консольный
• Откатной
Во времена социализма использовали подвесные варианты ворот. Это был, обычно, проезд на заводских предприятиях. На высоте ворот крепилась балка. На ней фиксировалась поперечина, где монтировались специальные ролики, и на эти ролики, словно шторки, навешивались створки ворот. Сооружение очень громоздкое, но, пожалуй, один из самых надежных из возможных вариантов. Популярности особой не получили, так как стоимость таких ворот неоправданно завышено, а верхняя планка дает жесткие ограничения по высоте проезжающего автомобиля.
Откатные по рельсу ворота самые несложные в производстве. Довольно популярный вариант. Для отката требуется совсем немного пространства. Они способны перекрывать любое по длине пространство. На уровне земли монтируется рельс и на него на роликах устанавливаются панели ворот. На столбах наверху монтируется пара роликов. Они держат вертикаль створок. Панели двигаются по рельсу, словно вагончик. Правда зимний период вносит свои коррективы в обслуживание таких ворот. Их рекомендуется содержать под контролем, иначе мусор на рельсе может мешать полноценной работе ворот.
Самые трудоемкие в производстве - откатные консольные ворота. По основным характеристикам эти ворота наиболее подходящие к российским климатическим условиям. Такие ворота не предусматривают ни горизонтальных балок, ни рельса внизу. Створки можно отрегулировать по высоте таким образом, чтобы под ними могла просунуть кончик носа дворовая собака. Такой уровень облегчает зимний период, так как створки будут свободно открываться даже при выпавшем снеге. Панель фиксируется на балке и висит над воротным проемом. Балка закрепляется на своем фундаменте. Он устанавливается с одной из сторон от проема. Некоторым образом этот тип ворот подразделяется по монтажу балки: верх, снизу, посередине или телескопический вариант.
Специфика откатных ворот - это наличие свободного места вдоль ограды, равное ширине воротного проема, куда будет отъезжать панель плюс 2-3 метра запаса для консольной створки. Такой вариант может использоваться только при горизонтальном рельефе. Если участок неровный, то такие ворота не смогут быть смонтированы и хорошо работать. Извилистая линия забора так же является преградой, потому что откатные ворота ездят только по прямой линии.
Если ворота будут изготавливаться самостоятельно, отдельное внимание нужно уделить роликам. Вес и качество ворот так же немаловажны. Практически каждые ворота, так или иначе, повреждаются автомобилями. Сколько бы они не весили, препятствовать, например, тяжелой или грузовой машине они не смогут, так что ни немыслимый вес, ни особая прочность преимуществ не дает. Да и воришку, который сможет легко перемахнуть через забор, никакие ворота не остановят. Для пущей защиты стоит поставить датчики движения на участке, которые реагируя, включают свет. Рынок заполнен разнообразными предложениями на этот счет. А потом, это даже удобно, когда свет включается при любом появлении хозяев на участке.
Исходя из всего этого, следует задуматься, что более тяжелые ворота требуют более мощного, и, соответственно, более дорогого электропривода. Вручную, в случае такой необходимости, открыть такие ворота будет значительно тяжелее.
Если подъездная дорога к воротам дома находится в узком или извилистом участке дороги, то при проектировании и строительстве ворот нужно неоднократно примериваться на машине, предполагая возможность проезда. Известны случаи, когда люди строили ворота без подобной «примерки». А потом оказывалось, что въехать на собственную территорию практически невозможно даже будучи трезвым и спокойным, не говоря уже об экстремальных ситуациях.
Отделка ворот, это отдельная тема. Их можно заказать уже готовыми, с учетом вкуса потребителя. Есть варианты и ворот без отделки, дающие возможность проявиться дизайнерскому вкусу хозяев. Главное, чтоб отделочные материалы подходили для открытого воздуха и имели массу, допустимую для подобных работ.
Краски или покрытия ворот имеют свои особенности. Самым оптимальным вариантом является порошковая краска, она идеальна для металлоконструкций. Порошок наносится в специализированных камерах на металл, затем запекается в печах. Когда процесс завершен, и технология производства выдержана, то на выходе получается покрытие, красивое на вид и прочное в эксплуатации. Правда, если покрытие будет повреждено, или, не дай бог, кем-нибудь раскрашено, восстановлению в домашних условиях оно подлежать не будет.
Вторым, по надежности, материалом является профессиональная двухкомпонентная полиуретановая краска. Существуют так же ее комбинации на других основах.
Эпоксидная краска так же хороша по стойкости, правда, она плохо сносит воздействие прямых солнечных лучей.
Существует еще варианты эпоксидных красок. Среди них есть и очень прочные, ориентированные на поверхности черного и оцинкованного металлов. Есть ориентированные на многослойную покраску. Правда, если произойдет акт вандализма в отношении ворот, послойную покраску воспроизвести будет крайне сложно.
Ворота имеют форму рамы, и по своей конструкции она чем-либо заполняется, дабы получилась панель или створка. Доступным решением является использование гофрированного оцинкованного листа, имеющего толщину 0,5-0,7 мм. Впоследствии, лист окрашивается. Если выбирать черный металл, то чтобы его прочность соответствовала профнастилу, толщина листа должна быть не менее 2 мм. Это существенно увеличивает вес ворот, что ведет к дополнительным расходам и неудобствам. Правда, профнастила черного цвета нет, а на оцинкованные поверхности краски без специальных грунтовок не наносятся.
В производстве есть очень симпатичный вариант профнастила с шершавым покрытием из пластика. Правда оно только на одной поверхности, а такой лист придется класть в два слоя. На рынке существуют предложения ворот из сэндвич-панелей, проложенных утеплителем. Утеплять ворота особо не нужно, но внешний вид такие ворота имеют довольно красивый и солидный.
Так же ворота можно отделать различными сортами древесины. Но самостоятельно за такую отделку браться не следует. По своим качествам древесина легко набирает влагу или подсыхает на солнце, что ведет к регулярной деформации покрытия. В случае выбора подобного варианта работу следует доверить профессионалу в этой области.
Для красоты и оригинальности ворота украшаются коваными элементами или аппликациями.
Если есть желание проявить оригинальную идею в отделке ворот, то прежде чем начать, следует удостовериться, что материалы подходят для наружных работ, и износостойки. Когда ворота находятся на улице с достаточным движением, они регулярно будут покрываться пылью и грязью, которые имеют абразивные свойства.
Поэтому, если есть необходимость в калитке или воротах, то прежде чем что-то заказать рекомендуется всесторонне изучить вопрос. Любоеприобретениедолжнотолькорадовать, и ворота – неисключение.
Завершено строительство дома и подошло время автоматизировать ворота. Желая скорее завершить дело и отгородить свою собственность от чужих посягательств, устанавливаются распашные ворота. Деньги истрачены. Но, может, есть другие, лучшие варианты?
Конечно, когда другие варианты невозможны, то и расстраиваться нечего. Если за воротами подъездной путь к участку узкий, с обеих сторон соседи и возможность установить откатные ворота зависит от этих самых соседей. Если, конечно, с ними получится договориться.
Возможно рассмотреть и вариант с неравноценными створками распашных ворот. Например, размерами в 1 и 3 метра.
В таком случае для ежедневного использования можно открывать лишь большую створку. Проема большей створки достаточно будет проезда легкового автомобиля шириной около 2 метров. А если случится на территорию проехать грузовому автомобилю, то для этого открывается вручную узкая створка и ширина проезда будет 4 метра. В этом случае получается, что затраты идут только на привод и одни ворота. Этот ценовой вариант - самый удачный . Правда перед монтажом ворот предпочтительно удостовериться, что в сторону открытия распашной створки у подъездной дороги не существует подъема, иначе в этом варианте ворота будут цепляться за дорогу. Ну, и чтобы в процессе открывания вы не задели близко стоящий автомобиль.
Снегопад формирует еще одну проблему. При открывании ворота вынуждены сгребать весь снег, который попадает под амплитуду движения створок. Наличие дворника или самостоятельное расчищение снега решит эту проблему. С технической точки зрения этот вариант ворот изготовить несложно, да и цена вполне либеральна.
Если створки ворот открываются наружу, то механизация этих ворот без осложнений и дополнительных затрат не пройдет. Основное количество вариантов распашных приводов открывает створки вовнутрь. Имеет значение качество петель, они должны отличаться высоким качеством, иметь подшипники или бронзовые втулки. Если петли с шариками, что, в общем, приемлемый вариант , но не идеальный. Независимо от массы створок ворот, они должны быть смонтированы так, чтобы легко открываться одним движением, но при этом ни в коем случае не должны распахиваться самостоятельно, что будет свидетельствовать о том, что петли были установлены недостаточно точно по вертикали. При дополнительной автоматизации готовых распашных ворот стоимость двух приводов равноценна стоимости автоматизированных откатных ворот. Они более комфортны в использовании. Если такие ворота выполнены хорошо и качественно, то они при сдвиге вдоль ограды требуют столь же минимальные приложения силы, словно отлично отрегулированные ворота.
Откатные ворота производят нескольких вариантов:
• Подвесной вариант
• Консольный
• Откатной
Во времена социализма использовали подвесные варианты ворот. Это был, обычно, проезд на заводских предприятиях. На высоте ворот крепилась балка. На ней фиксировалась поперечина, где монтировались специальные ролики, и на эти ролики, словно шторки, навешивались створки ворот. Сооружение очень громоздкое, но, пожалуй, один из самых надежных из возможных вариантов. Популярности особой не получили, так как стоимость таких ворот неоправданно завышено, а верхняя планка дает жесткие ограничения по высоте проезжающего автомобиля.
Откатные по рельсу ворота самые несложные в производстве. Довольно популярный вариант. Для отката требуется совсем немного пространства. Они способны перекрывать любое по длине пространство. На уровне земли монтируется рельс и на него на роликах устанавливаются панели ворот. На столбах наверху монтируется пара роликов. Они держат вертикаль створок. Панели двигаются по рельсу, словно вагончик. Правда зимний период вносит свои коррективы в обслуживание таких ворот. Их рекомендуется содержать под контролем, иначе мусор на рельсе может мешать полноценной работе ворот.
Самые трудоемкие в производстве - откатные консольные ворота. По основным характеристикам эти ворота наиболее подходящие к российским климатическим условиям. Такие ворота не предусматривают ни горизонтальных балок, ни рельса внизу. Створки можно отрегулировать по высоте таким образом, чтобы под ними могла просунуть кончик носа дворовая собака. Такой уровень облегчает зимний период, так как створки будут свободно открываться даже при выпавшем снеге. Панель фиксируется на балке и висит над воротным проемом. Балка закрепляется на своем фундаменте. Он устанавливается с одной из сторон от проема. Некоторым образом этот тип ворот подразделяется по монтажу балки: верх, снизу, посередине или телескопический вариант.
Специфика откатных ворот - это наличие свободного места вдоль ограды, равное ширине воротного проема, куда будет отъезжать панель плюс 2-3 метра запаса для консольной створки. Такой вариант может использоваться только при горизонтальном рельефе. Если участок неровный, то такие ворота не смогут быть смонтированы и хорошо работать. Извилистая линия забора так же является преградой, потому что откатные ворота ездят только по прямой линии.
Если ворота будут изготавливаться самостоятельно, отдельное внимание нужно уделить роликам. Вес и качество ворот так же немаловажны. Практически каждые ворота, так или иначе, повреждаются автомобилями. Сколько бы они не весили, препятствовать, например, тяжелой или грузовой машине они не смогут, так что ни немыслимый вес, ни особая прочность преимуществ не дает. Да и воришку, который сможет легко перемахнуть через забор, никакие ворота не остановят. Для пущей защиты стоит поставить датчики движения на участке, которые реагируя, включают свет. Рынок заполнен разнообразными предложениями на этот счет. А потом, это даже удобно, когда свет включается при любом появлении хозяев на участке.
Исходя из всего этого, следует задуматься, что более тяжелые ворота требуют более мощного, и, соответственно, более дорогого электропривода. Вручную, в случае такой необходимости, открыть такие ворота будет значительно тяжелее.
Если подъездная дорога к воротам дома находится в узком или извилистом участке дороги, то при проектировании и строительстве ворот нужно неоднократно примериваться на машине, предполагая возможность проезда. Известны случаи, когда люди строили ворота без подобной «примерки». А потом оказывалось, что въехать на собственную территорию практически невозможно даже будучи трезвым и спокойным, не говоря уже об экстремальных ситуациях.
Отделка ворот, это отдельная тема. Их можно заказать уже готовыми, с учетом вкуса потребителя. Есть варианты и ворот без отделки, дающие возможность проявиться дизайнерскому вкусу хозяев. Главное, чтоб отделочные материалы подходили для открытого воздуха и имели массу, допустимую для подобных работ.
Краски или покрытия ворот имеют свои особенности. Самым оптимальным вариантом является порошковая краска, она идеальна для металлоконструкций. Порошок наносится в специализированных камерах на металл, затем запекается в печах. Когда процесс завершен, и технология производства выдержана, то на выходе получается покрытие, красивое на вид и прочное в эксплуатации. Правда, если покрытие будет повреждено, или, не дай бог, кем-нибудь раскрашено, восстановлению в домашних условиях оно подлежать не будет.
Вторым, по надежности, материалом является профессиональная двухкомпонентная полиуретановая краска. Существуют так же ее комбинации на других основах.
Эпоксидная краска так же хороша по стойкости, правда, она плохо сносит воздействие прямых солнечных лучей.
Существует еще варианты эпоксидных красок. Среди них есть и очень прочные, ориентированные на поверхности черного и оцинкованного металлов. Есть ориентированные на многослойную покраску. Правда, если произойдет акт вандализма в отношении ворот, послойную покраску воспроизвести будет крайне сложно.
Ворота имеют форму рамы, и по своей конструкции она чем-либо заполняется, дабы получилась панель или створка. Доступным решением является использование гофрированного оцинкованного листа, имеющего толщину 0,5-0,7 мм. Впоследствии, лист окрашивается. Если выбирать черный металл, то чтобы его прочность соответствовала профнастилу, толщина листа должна быть не менее 2 мм. Это существенно увеличивает вес ворот, что ведет к дополнительным расходам и неудобствам. Правда, профнастила черного цвета нет, а на оцинкованные поверхности краски без специальных грунтовок не наносятся.
В производстве есть очень симпатичный вариант профнастила с шершавым покрытием из пластика. Правда оно только на одной поверхности, а такой лист придется класть в два слоя. На рынке существуют предложения ворот из сэндвич-панелей, проложенных утеплителем. Утеплять ворота особо не нужно, но внешний вид такие ворота имеют довольно красивый и солидный.
Так же ворота можно отделать различными сортами древесины. Но самостоятельно за такую отделку браться не следует. По своим качествам древесина легко набирает влагу или подсыхает на солнце, что ведет к регулярной деформации покрытия. В случае выбора подобного варианта работу следует доверить профессионалу в этой области.
Для красоты и оригинальности ворота украшаются коваными элементами или аппликациями.
Если есть желание проявить оригинальную идею в отделке ворот, то прежде чем начать, следует удостовериться, что материалы подходят для наружных работ, и износостойки. Когда ворота находятся на улице с достаточным движением, они регулярно будут покрываться пылью и грязью, которые имеют абразивные свойства.
Поэтому, если есть необходимость в калитке или воротах, то прежде чем что-то заказать рекомендуется всесторонне изучить вопрос. Любоеприобретениедолжнотолькорадовать, и ворота – неисключение.
