Стальные задвижки применяются для перекрытия потока рабочей среды и часто применяются на магистральных и технологических трубопроводах. Запорный элемент задвижки имеет два стандартных рабочих положения – «открыто» и «закрыто».
Перемещение между ними происходит перпендикулярно направлению движения рабочей среды. Применение стальных задвижек в качестве регулирующего устройства технически возможно, но для большинства моделей не рекомендуется.
Сталь – материал более устойчивый, чем чугун. Стальные задвижки разных модификаций выдерживают более жесткие условия эксплуатации, в частности, резкие перепады температуры рабочей и внешней среды. Свойства основного материала определяют более широкие возможности применения стальных задвижек по сравнению с чугунными аналогами.
Стальные задвижки имеют следующие преимущества:
- малое гидравлическое сопротивление;
- относительно простую надежную конструкцию;
- малую строительную длину;
- относительно небольшой вес.
При этом для стальных задвижек характерны недостатки, общие для всех устройств, относящихся к этому типу арматуры:
- невозможность применения устройства для точного регулирования рабочего потока;
- сравнительно большая строительная высота;
- большое время закрытия и открытия.
Особенности клиновых стальных задвижек
Самый распространенный тип соединения задвижки с трубопроводом – фланцевое соединение. Часть стальной запорной арматуры изготавливается под сварное соединение. Приварная арматура, в частности, стальные задвижки, применяются в случаях, когда
масса устройства является одним из ключевых параметров выбора. Сварное соединение исключает вероятность протечки, а также уменьшает количество деталей, необходимых для монтажа арматуры в системе, но усложняет демонтаж устройства при необходимости его замены.
По способу производства стальные задвижки подразделяют на кованые, штампованные, литые, сварные, комбинированные. По типу запорного элемента различают клиновые и параллельные задвижки. Помимо этого различают полнопроходные и неполнопроходные модели с выдвижным и невыдвижным шпинделем. Управление задвижкой производится вручную или посредством электропривода
Технические характеристики клиновых стальных задвижек
Стальные задвижки используются в трубопроводных системах для транспортировки воды, пара, нефти и жидких неагрессивных нефтепродуктов, природного газа, масла, а также других жидких и газообразных продуктов, не являющихся коррозионно-активными по отношению к материалам, использованным при изготовлении изделия. Задвижки стальные обеспечивают герметичность системы класса «А» при температуре рабочей среды от – 40ºС до + 450ºС. Диапазон рабочего давления от 0,1 до 25,0 МПа. Изделия производятся в двух климатических исполнениях: У, УХЛ.
При установке задвижек допускается отклонение от вертикального установочного положения в пределах 90º.
Особенности эксплуатации клиновых стальных задвижек
Стальные задвижки относятся к классу восстанавливаемых ремонтируемых изделий с нерегламентированной дисциплиной восстановления. Техническое обслуживание и ремонт запорной арматуры производится в соответствии с рекомендациями изготовителя с уточнениями для конкретных условий эксплуатации изделия.
Задвижки стальные не рекомендуется использовать в средах с абразивными примесями, а также в кристаллизующихся средах. Для эксплуатации в абразивно-коррозионных средах применяются задвижки, внутри полностью покрытые кислотостойкой резиной.
Торговый дом «Черметком» предлагает задвижки клиновые стальные производства России и Китая с затворами из нержавеющей стали. В ассортименте представлены модели с фланцевым соединением, выдвижным и невыдвижным шпинделем. У нас представлены задвижки с проходным диаметром от 50 до 1200 мм, предназначенные для эксплуатации в трубопроводных системах с рабочим давлением от 16 до 63 бар.
